スポスタじじぃのブログ

趣味のバイク(スポーツスター)とバス釣りや日々の事など・・・・

今日12/8は、  寒い!

寒いけど 今日はマフラーを替えてみようと思う。


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寒いので、毛糸の帽子を被ってやる。

このノーマルから替えるのは、

イージーライダースのドラッグパイプ。


まずは、下ごしらえ。

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中古で買ったマフラーには このラウドリーサイレンサーが

入っていたけど、情報によると 結構 爆音のようなので


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ツメ折りタイプにグラスウールを巻いて、アルミメッシュ。

グラスウールが端まで行ってないのは

全部巻くと、静か過ぎるかな? っと。


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これは出口側やけど、排気がツメに当たってツメ穴から

外に出て、また中に入って・・・てか。


で、このバッフルを留めるボルトが振動で・・・って事

良く聞きくので


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ゆるみ止めナットを使ってみる。


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装着完了。


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けっこう奥なので、メガネでロックしてボルト側で締める。


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サクッとノーマルをエキパイまで外して。(これは以前の写真やけどな)

ドラッグパイプはノーマルのように、連結管もないし

エキパイカバーもないし、シンプルで作業が楽やなぁ。

っと! リア側のフランジナットを着ける時に ぽろっ!

ナットが! ややこしい所に!

ここ いつも嫌な空間やねん な!


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セルモーターの下の隙間にコロコロ。 見えへん!

大人しくその辺に居るんやったらええけど(ええ事ないか)

何かの拍子にドライブベルトにでも噛んでしもたら

シャレにならんわ。

こんな時にマグネット棒があったらなぁ~

まちゃお君に聞いてみた。

「持ってへんけど、ゴムのマグネットやったらある」

「後で持って行ったる」

いい人やなぁ!


その後、自分でも針金と懐中電灯で捜索!

あった! セルモーター下の一番奥に ひっそりと。

なんとか


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とれた!

まちゃお君に連絡。  ありがとッ!



そんなこんなで


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無事装着完了。シンプルや! ちょっと走ってみた。

音の感想は?  

ん~  うん~  乗ってるとようわからん。

ただ目指している パタパタ音には近い。

(ショベルみたいな音が無理なのは知ってるけど)

加速が鈍くなった、エンジンブレーキが甘くなった

(これは理屈で理解できる)

アイドリング時の シュコシュコが ん~


ドラッグパイプのバッフルは、奥が深~い。

なんか やっかいなもんに 手出してしもた。

でも、しばらくこれで遊べるなぁ。


ノーマルでええやん。
確かに そうかも。
でも自分色に
したいねん。
スポオーナーは
多分みんなが
そう思ってる。
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ウィンターバージョン

この3連休(僕は)も、まぁまぁな天気でしたね!

ぼちぼち寒くなるので、冬支度を。


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これ、1,580円! 黄色い反射テープが気になるけど。




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着けてみた。


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グリップエンドに穴開けて・・・・

ボルトを締めこむと、中が広がって固定する構造。

インチバーなので 留まらへん。 

中にゴムでも巻けばいいんやろけど、抜ける事はないし。


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ミラー側は加工なしで ポン着け。


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結構カバーしてくれそうや。


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カッコの良いもんじゃないけど、指先が痛くなるよりマシやね!

ちょっと乗ってみたけど、今日は寒くないし わからん。

風は当たってないし  ええんちゃう?



でも
冬は、そんなに
乗らへんけどな
それに
今年は
暖冬らしい。
でも冷たくないに
こした事はない。
  
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あれから2週間

前回の事件より、2週間が経ちました。

骨は折れてなかった。

打撲という事やけど、医者が言うには2~3週間かかるって。

周りに、「急に歳とったなぁ」と言われながら

最初の1週間は、杖をついてました。

体が不自由になると

当たり前のことが有難く思えるなぁ。



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でも ちょっとましになったので、バイクいじり。

ほんとは、マフラーをドラッグパイプに交換する予定やった。  



でもね、リアのパイプが今流行りのハイパイプみたいに

リアサスペンションの下から1/3位の高さになるんや。

それはそれで、いいんやけどサスに ガッツリ干渉するねんな。

ステーも用意してなかったし、 今日はこれくらいに しといたろかぁ。



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で、結局ノーマルのサイレンサーを装着。

近くをポロポロっと走って ん、ノーマルもええなぁ。

足の具合は、いまいち。


いよいよ
メンテの季節
今シーズンは
何しよ?
あれもこれもあるけど
やっぱり
Dベルト交換かなぁ。
   
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