2019年 あけました 今年もよろしくお願いいたします。

「おめで・・・・」と言わないのは、

喪中の人も居られるかも知れないので

最近はさりげなく、「おめで・・・」とは

口にしないようにしている。



ところで、年末からネットや店舗巡りで集めたもの


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こんなにも集めてしまった! 

収集が趣味ちゃうで。 これを使うのが 趣味。




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これは、スポの(スポしか持ってないんやけどな)

Fフォークのシールやと思ったひとぉ!  ぶっぶー!

4つあるやん!

正解は、ホイールベアリングのシールでした。

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これはオイルシールプーラー。シール抜き。

別にドライバー等でこじればええし、今までそうやって来たけど

楽に作業ができる(んかなぁ?)ならと・・・。


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最初の写真にはなかったけど、ドライブベルト!


実はこれが事の発端!

じじスポ(じじぃのスポ)は今年で20歳。

5年前からの付き合いやけど、たぶん交換されてないと思う。

表面には、ゴム特有の劣化の細かいヒビが。

出先で切れたらあかんので、交換する事に。



ベルト交換だけなら、ホイールは外さなくていいんやけど

現在までRホイール周りは手をつけてなかった。

せっかくやし、スイングアーム(HDではリアフォーク)の

ベアリングのOHもしてあげよか。

リジスポのベアリングはテーパーローラーで

16000㎞毎のグリスアップらしい。 誰がそんな・・・。

因みに 今スポはシールベアリングだそうな。



で、これまたせっかくやし、RホイールのベアリングOHも。

それやったら、Fホイールのベアリングも・・・・。

となった訳。

ここのベアリングもテーパーローラー。

今スポはシールベアリングだそうな。

普通 そうやわなぁ。

テーパーローラーでグリスアップって

ま、それだけ マニアックな奴か?

いやいや、ただの「かまってちゃん」やんか。

ここでスポのホイールベアリングの話
<豆情報>
1999まではニードルベアリング
2000からはシールベアリング だが サイズが混在してるらしい
フロント:2000年~2007年モデルまで3/4インチ
     2008年モデル~25mm
リア :2000年~2004年モデルまで3/4インチ
     2005年~2007年モデルまで1インチ
     2008年モデル~25mm
なのだそう。 HDの設計者って・・・・・。 





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これはインチのヘックスやけど、先がボールポイント!

普通のヘックスは持ってるんやけど、今回スイングアームの

脱着にボールポイントが必要やねん。


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で右のが、スイングアームのシャフトの頭が1インチ!

1インチのソケットを持ってなかったので、今朝ストレートでゲット!

左のは9.5角のユニバーサルジョイント。

これは、Fエキパイの左側のナットの脱着時に使えるかなぁ と。


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これはヘックスのソケットセット。

3/16  7/32  1/4  5/16  3/8  1/8  5/32 のセット。

ヘックスをラチェットで使いたい時たまにあるな?

インチのはホームセンターには売ってない。


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で、これがグリス。 シールを傷めないもの のはず。


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こ、これが 正規日本語版の整備マニュアル!

普通中古でも2万円以上するものが多い中 0.5万しなかった!

ずっと欲しかったんや。

ただ これは92年版。 ま、基本的には変わらんし。参考まで。

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今まで頼りにしてきたのは これ。 今後も使う。

これなかなか詳しい。ただ全てのメンテが記載されているのではない。

代表的な箇所のみ。でも充分使える。

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例えば、スイングアームのOHは こんな感じ。

それに対し 定価3万強の純正は
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たったこれだけ。 ナメとんか!

他の部分も見たけど、これで3万強は ぼったくりやん!

マジェスティやSRのマニュアルの方がよっぽど詳しいし

見やすい。

ただこれら 整備書は初心者の為のものではない 

と言う事は認識しとかなあかん。



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去年エキパイのナットを落とした時に 欲しかったこれ。

マグネット棒。

くるりんさんもご愛用と言う事で、じじぃも買いました。



まだあと到着待ちの「トルクレンチ」が届けば

作業開始。


よ~け買ってもた。

お小遣いが 飛んでった!

年末ジャンボは、何故か当たらんかったので

冷暖房完備のガレージは、夢にとっておこう。



知ってた?
僕の趣味は
イジル事。
たまに乗る事。
っちゅうか
イジル必要が
あるねんな。
それが楽しい。
 
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