スポスタじじぃのブログ

趣味のバイク(スポーツスター)とバス釣りや日々の事など・・・・

スポーツスター

秋晴れの中

そう、秋晴れの中  土曜日の午後 乗りました。

ちょっと「風輪Cafe」まで  茶 しに。  お一人様で。


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これは以前の写真やけどね。

じじぃが到着して、しばらくしたら Wani Base から 

isabotenさん、別名「ハクさん」とも言う。 が来店。

っちゅうか、 彼女はここの「広報部長」で

49/48さんは「相談役」らしい。

因みに、じじぃは「顧問」。

茶太郎は「宣伝部長」だそうだ。  おもろい。









で、日曜日は  風輪開店準備の時に知り合った「じゅんいち君」と

奥琵琶湖でバス釣り。

今回、のぶちゃんは お仕事。


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ですが





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なんか、天気 よすぎぃ~

バス釣りする人は、判るやろけど・・・・

ぴーかんの晴天は、あまり良くない。

気圧が高く、魚の活性が悪いのと、明るすぎると警戒する。 知らんけど。

どちらかと言うと、どんより曇った ムッと蒸し暑い日が 良い。





釣果は?  聞かんといて。  人様に言えるような結果では なかった。

でも、まぁ奥琵琶湖をバスボートで観光したと思えば。  高い観光やわ。







それと、  14:00頃にバッテリーがあがってしもて、エンジンかからへんやないの。

奥琵琶湖の沖にプカプカ・・・・。

名称未設定-1


すぐマリーナにtelするも、レスキューには行きたくないモード全開!

これ、充電できてなかったんちゃうのん?

仕方なく、自分でエレキモーター用のバッテリーとセルモーター用のバッテリーを

配線をつなぎ替えるだけなら簡単やけど

コードが届かないので、バッテリーの場所を入れ替えしなあかん。

狭いストレージの中で入れ替え。 



このバッテリー  20kgある。




エンジンは無事掛かったけど  疲れた。  

一気に釣りモードが消滅!

で、今日はあかん。  なので 早あがり。   頼むわ、ほんま!








帰りに「風輪」に寄った。

アニーが、「じじぃさんのブログ見たと言う人が来てくれはったで」と。

「たしかこの人やわ」と写真見せてもらったけど  へぇ~。

僕も会った事ないし、見てもわからんやん。

でも、わざわざ来て頂いて  ありがとうございます!

僕の店ちゃうけど   顧問やし、御礼申しあげます!

次はお会いできたらいいなぁ。

もしかしたら、「1200Lさん」かなぁ? 知らんけど。






今日は結構忙しかったらしい。 アニー 疲れとった。(他にお客さんいなかったし)

たまには体を休めなあかんで。と、ちょっと説教しといた。顧問やし。







帰りはババ渋滞の中、 眠気と戦いながら  帰りました とさ。

たいして釣れんかったけど、幸せな  秋の一日でした。



秋は何をするにも
良い季節。
でも遊びたい時に
仕事で・・・。
という人も多い。
そんな人達のおかげで
僕らも遊べる。 
色んな仕事の人達に
感謝 やね! 

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秋晴れの下 じぃみぃ~に

さわやかな秋晴れ!

こんな日は 走らなあかんでしょ?

やろけど、今日は 地味~に バイクいじり。

先日の

きっと たぶん おそらく この音は

ステンレスの針金がマフラーの中で、踊ってる音やわ。 自信ある。

はずやったけど・・・   

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だいじょぶだぁ~。  

と言う事は、あの音は? また課題だけが残る。



フロントはマフラーを外さなバッフルが取れない。

その為には、ブレーキペダルを・・・・。 しんどかったぁ。

無駄な労力を使こてもた。




20170909_091200

次は、シート、タンクを外して  プラグ交換。

そうやねん、1200Sはツインプラグやから ちょっとたいそうになる。





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まずは、簡単に外れるサイド側のプラグ。



20170909_093459

換えるのは、イリジウムMAX。 長持ちするらしい。

実はね、これ4本で 3,030円也!  ヤフオクでぽちっ!

当然新品やで 安いやろ? しかも送料込みやった。  



喜んでる場合やない!

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センターのプラグが・・・・取れんがな。  

他に持ってたハンドル付のレンチは、サイズが大きい!

そうやんなぁ、スポはNGKでは DCPR7E。 DC=16mm 

XS650 や SR500 はB=20.8mm やからね。それ用のレンチしかない。

レンチがないので 今回はサイド側だけの交換しる。

また無駄な労力を・・・でもなかった。



次に、先日ガソリンコックを純正の負圧式から

落下式に交換した時のバキュームホースの撤去。

20170820_091115

これ撤去前。 左側がコックに行っている。



撤去後

20170909_100115

 写真の角度が 全然ちゃうやん!

三つ又を取り、キャブ側からVOESにストレートに。



朝の間に 作業終了! 

試し乗りしたいところやけど、

疲れて(無駄な労力のため) 昼寝して 起きたら夕方やったわ。 




で、翌日。

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プラグレンチ買ってきました。

最近カー用品屋行っても、プラグとかプラグレンチが見当たらへん!

なんか ちゃらちゃらした、なくても良いような物ばっかり売ってるし。

これは、3軒目に行ったスーパー●×#!のすみっこの方にあった。

まぁ車もDOHCばかりやし、確かにさわりにくくなってるわなぁ。



リアは難なく交換。  問題のフロント。

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どやねん! と言うくらいやりにくそう。



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邪魔な物を外して・・・・。


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とれた。  座金付近が しろ~く粉ふいてる。

かなり劣悪な環境なんやろなぁ。  お疲れさん。

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何回かカジリそうになったけど、どうにか装着完了!



昼寝から起きて、ちょっと走った。

感想は?  ふつう。

(isabotenさんから「五条通りですれ違った」とあとでLINE。見られてた!)



バイクをいじるにも
良い気候になってきた
冬は寒いし、夏は暑いし
春は走りたいし
秋も走りたい
いつやるねん!
「いまでし」・・・言わんで。
    
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秋やなぁ

ついこの間まで、暑い暑いと 言ってたけど

最近、涼しくなってきたねぇ。

晴れても、京都特有の蒸し暑さがなく、さわやかぁ~。



そんな日曜日、15:00頃から久しぶりに 乗った! ガソリンも漏れないし!


IMG_20170903_172900

で、ここですわ。  暑くないし、気持ちよく走れた。





じじぃのちょっと後に、めずらしい黄色いハーレーご来店!


IMG_20170903_175207

初対面ですが、気さくな お兄さんです。

シゲのハーレーブログ」のシゲさんでした。  

今日は、兵庫県からわざわざ来てくれたそうです。 

ここに集まってくる、バイク好きは みんな喋りやすいなぁ。



じじぃのスポが 小さくて・・・・。

IMG_20170903_175149

見えへんがな・・・。



帰りは、もう夕方。 途中峠から大原を抜けて帰ったけど

ちょっと 寒かった!  メッシュグローブの指が しびれた。



じじぃのスポは、走ってるとあちこちから 色んな音がする。(俺も?)

走りながら、その音色を聞き分け 不具合か正常かを 考える。

今日、その一つを聞き分けた。 つもり。

その音は、エンジンの爆発音に合わせて、クランクケースの下の辺りから

「シャラシャラァ~」「ちりちりぃ~」みたいな   音。

走りながら、分析してみた。

きっと たぶん おそらく この音は

ステンレスの針金がマフラーの中で、踊ってる音やわ。 自信ある。

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以前、マフラーの音量調整の為バッフルの穴を グラスウール、ステンレスウール、空き缶

と色々試し、最終的に空き缶を巻きステンレスワイヤーで止めた。(写真は輪ゴムで仮止め)

それが どうも外れてるみたい。

そういえば、最近ちょっと音が大きいなぁ 近いうちに確認しよ。



いまくらいが
一番のりやすい季節やね
来月は神戸CCM最終回
絶対に行く! 
ってじじぃは3回目やけど。
      
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ガソリンコック交換


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先日の写真のこの汚れ、原因はガソリンでした。

ハーレーの純正コックは、負圧式で 走っている時は大丈夫やけど、

エンジンを止めてコック部分を覗いてみると、ホース周辺からジワジワと

ガソリンが滲んでくる。負圧ホースをさわるとジワジワ。??

たぶんガソリンは止まっていても、口に残っているのが滲んでる?


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先日49/48さんと「ナイトツーリング in ビワイチ」をした時にコック周辺からガソリンが

滲んでいるのを発見!

帰りに寄った(と言うか目的地やけど)風輪で、たまたま居合わせたisabotenさんの

おとさん(ご主人)が応急処置として タイラップを巻いてくれた。(おとさん!ありがとう!)

コック側のバキュームホースの口が短くてすぐに抜けるから。


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とりあえず、ホースを2本共抜いて見た。 負圧式やから当然ガソリンは出ない。





20170819_201502

そこで今回は、DS製の落下式コックに交換。 シール剤も一緒に購入。

コックは、ピンゲル等それこそコダワリだしたら良い物はたくさんある。

僕は、べつに ここにコダワリは ない。 ちゃんと機能して格好悪くなければ良い。



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ガソリンは予備タンくらいまで減ってたので、この状態でコックを外しても大丈夫。



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外したコック。 ストレーナーに ごみ?錆?垢?



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でけた。  「さら」はええなぁ。 綺麗や。



せっかくやし、負圧のしくみを 勉強。

20170820_091125

負圧は、キャブのエンジン側から取っている。

20170820_091115


すぐに2股に(青い線)別れて、写真で言うと左側がコックに

上側がVOESにつながっている。


コックは良いとして、VOESとはなんや?

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写真の赤丸が、VOES。

VOESとは、ヴァキューム・オペレーティング・エレクトリック・スウィッチ やと。

キャブの負圧を利用して、点火タイミングの進角を早い方か、遅い方かを切り替えるスウィッチ。

例えば、急加速や上り坂でアクセルを開けた場合に切り替わる  そうな。 知らんけど。

なので、それは必要なものと思う。

因みに、このVOESをキャンセルすると 3拍子が出しやすくなるらしい。20170820_092608

タンク装着。 バキュームホースにはボルトで蓋を。 これ、したらあかんやつやけど。

今後、バキュームホースは三つ又を撤去してVOESだけに直結の予定。


もう一つの課題、純正コックのバキュームホースの口は どやねん!


20170820_100129

下の真鍮がガスの出口、その直ぐ上の小さい突起にバキュームホースがついてた。

コック外したら良く判るけど、この小さい突起は 違う! (おとさん!違うかったわ!)

その後ろの長いのがバキュームホースの取り付け口やわ!

なんで? 以前タンク外した時に間違えたんや きっと。 ありえへん間違いや!

そりゃ、こんな短いの 抜けるわなぁ。 (おとさん!ごめんなぁ。)


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この短いのは、ダイヤフラム両面の間のエア抜きみたいな役割。

シンプルな負圧式コックの勉強もでけた。



<総括>

●純正コックの変な所にバキュームホースが刺さっていたのに、なぜガスの供給ができた?

○負圧でうまい具合にダイアフラムが吸い寄せられて、弁が開になっていた。知らんけど。

●バキュームホースからなぜガスが滲んだ?

○ダイアフラム側かもしくは、キャブ側から少量のガスを吸い込んでいた。

●純正の正規の口にバキュームホースを刺して、何故エンジンが掛からなかった?

○知らん。 スポが忘れてたんちゃうか?

●これならコックを変えなくても、良かったんじゃ?

○気分や、気分。 いやぁストレーナーの汚れや、パッキンも寿命やったし ええねん。



いやぁ まいった。
以前のポカが原因で。
燃料系は慎重にしなあかんな
とにかく消耗部品のかたまり
みたいになってるじじぃの
スポやわ。
また、こつこつ かまってやろか。
     
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久しぶりの洗車

そう、乗ってばかりなので 久しぶりに洗ってやった。


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こんなに!


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汚れて


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汚く なってた。



一生懸命! シャカシャカ。

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ちょっと ましに なった。

1200Sは梨地の塗装がされているので、砂型のようでレトロ感があり

見た目は、いいけど 汚れる。

梨地部分を洗うには「メラミンスポンジ」が良い。そう、100均のやつ。


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マジックリン+歯ブラシの後、メラミンスポンジ。

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プッシュロッドの下に溜まってるのは、水です。

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スミの方についてるのは、水ではなくて  汚れですぅ。

ホイールは、外して洗うのが一番やろけど・・・

今日はこれくらいに しといたろ。 きりがない。

ホイールは黒にしたいなぁ。 邪魔くさがりやし。


でもこのプライマリーカバーの錆びのようなのが綺麗に落ちない。

20170813_153821

この時、新たな問題が潜んでいる事を じじぃは知る由もなかったのである。

ほんま、レストアしてるみたいやわ。 かまってちゃんやぁ。 楽しいけど。

その答えは、次回!  お楽しみに! 



夏休みももう終わり
早いなぁ
仕事もきらいじゃないけど
バイクで走ったり
釣りしたりしてるのが
やっぱり楽しい
当たり前か?
いつでも出来ないから
楽しいんやろなぁ。   
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