スポスタじじぃのブログ

趣味のバイク(スポーツスター)とバス釣りや日々の事など・・・・

スポーツスター

ちょっと西へ

姫路の友達の所へ行った。

本当は、車で行く予定やったけど

雨も降りそうにないので、

バイクで 行こ!

その友達は、現代彫刻家で

以前にもこのブログで紹介した これ

このアトリエも3年前に来た これ

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篠山まわり下道で 140kmくらい。

心配していた天気も良くなってきた。

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3年ぶりのアトリエ。

やっぱり 広い!


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作る物がでかいから。

企業や学校、自治体の建物などの正面や中庭に

設置される 動く彫刻 それが 彼のつくる物。

今は、ほとんどが台湾の仕事だそうな。


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後ろの赤いのは、ベンダー

IT業界のとちゃう! パイプを曲げる機械!

2台とも 自作やて!

手前のハンドルのついたのは、板を曲げる機械。

当然 自作。

「作った方が早い」 確かに。


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旋盤、ボール盤、溶接機

まさに鉄工所。


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今は、次の作品の制作中。

全て、根気のいる仕事や。



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あいつのTY250もあった。

あいつとは、学生時代にみんなで良く山をバイクで

走り回った仲間。 30代で逝ってしまった。

  


お互いの親の近況や、息子たちの話

そして自分の 老いの話など

話は尽きない。



お互いに仕事上でのポカミスとか

「仕事あるある」で盛り上がった。

例えば、CADで「756㎜」を「765㎜」と打ち間違え

物を作ってから なんで合わへんねん! わぁ!



最近多いねんなぁ。 思い違いとかも。

簡単な仕事ほど、ミスが多い。 お互いに。


ただ、車やバイクに乗る時に

それが出ると・・・・あかんやろ!


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いつまでバイク乗れるんかなぁ とか

色んな事を考えながら

帰りは高速で ばぴゅーん!(おもろないけど)

270kmのツーリングでした。



今日も
結構走った
でも高速は
面白ないな
快適とは言えん
我慢大会やわ
 
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梅雨入り前の・・・

来週あたりには、梅雨入りの模様。

なので、今日は ちょっと走りたい と。


地図

ちょっと距離を走りたかったので

下道で、舞鶴➡小浜➡朽木➡高島市➡京都。

今回のコースは、市街地が多く、

あんまりクネクネがないねんなぁ と、

走りながら 気が付いた。

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それでも、南丹市から舞鶴までは、車も少なく

気持ち良く走れた。 


走ってて気が付いたけど

アクセルの遊びが、微妙に多いのが気になった

止まって、アクセルワイヤーの調整。

良くなった。


それと、先日プライマリーチェーンの

調整した時、特に伸びてなかったので

逆に少し緩めたのが良かったみたい。

低速のギクシャクが、ましになってる。




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「和田港 成海緑地」と言う所。

綺麗な駐車場やった。

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すぐ横には、海が。

今日は、そう暑くもないし 気持ちがいい。


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一人で走ると、止まるのがめんどうで

写真も少ない。

おまけに、昼ごはんも 邪魔くさくてパス!

朝9:00頃に出て、帰ってきたら14:30頃。

走行距離 240kmやった。

心地よい疲れで ビール飲んで 昼寝した。


わいわい楽しく
走るのも良い
観光しながら
走るのも好き
でも、たまには
ひたすら
走りたくならへん?
  

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SOGウエストミーティング 行ってきた

facebookのSOG(スポーツスター・オーナーズ・グループ)

その西日本のミーティングが 5/19(日)

道の駅「湖北みずどりステーション」であった。

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49/48さん、じゅんいち君と琵琶湖大橋付近で合流して行った。



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10:00~12:00までの間、それぞれのスポをのぞき込んで

「わぁ~」「へぇ~」「なるほどぉ~」

遠くは「広島」「湘南」「足立」のナンバーが!

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曇ってたけど、雨は降らなかった。

でも風が強く、体感的には寒かった!



会場では、キンスポの健三さんや がるーださん、

風輪で良く会うたけし君、西田夫妻とも会った。

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CCMの時もそうやったけど、ベースは同じスポなのに

まぁ~みんな個性溢れる姿に!

60台くらい集まったのかなぁ。同じものがない。

年式の違い、カスタムの方向性の違いを

見ているだけでも 飽きひん。

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最後にTakemoto氏、中川氏の挨拶があり、自由解散。

楽しい企画、ありがとうございました!



健三さん、がるーださん  挨拶なしで帰ってごめんなさい!

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とにかく 腹減ってね。 (じゅんいち君は、いつもカメラ目線やなぁ!)

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R8まで出て、ちゃんぽん亭で「豚そば」食べて帰りました!


神戸CCMがなくなった今、SOGのミーティングが

今後も楽しみです!

10月には、東西の合同ミーティングが浜松であるそうな。

行きたい!




ミーティングって
主催者の方は
思ってる以上に
大変やと思う。
有難い事です!
じじぃは
呑気に
参加する方がいい
だって
参加者がいてこその
MTGやしね。
  
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ネジ

先日49/48さんに「どっか走りに行こか?」とLINEしたら

「基地にいます」との事で 石山ベース(基地)に。


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スポ48、CB72、スクーター、ロードサイクル2台(コンポはカンパ!)

そして

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ほんま 可愛い!

乗り物1台ずつ話し込んで、アイス食べて

コーヒー飲んで、工具の話まで発展してもた。

結局 夕方になってしもたので 走れんかった。

その帰りに走ってて なんかカタカタ言うなぁ

と思ったら


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スイッチハウジングのボルトが あらへん!

そこら辺に売ってる物でもないし


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買いましたがな 右側のはステップの板バネ。1か所ないねん。


ついでに 前から欲しかったこれも!

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そう! 北川商会の「ネジどっさり70」。

その時によって内容は変化するらしいけど


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それぞれ同じサイズのUNC(粗目)UNF(細目)が

2本ずつ、これで¥2,980 安いと思う。





で、今日 早速修理。

今はこんな感じ。

このトルクス 嫌いやわ なめ易いし。

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こっちは何故かレバーホルダーだけヘックスやんか。


綺麗やろ? 全てヘックスやで。

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まぶしい! メッキやしね。 黒があったらええねんけど。


ステップの板バネも。
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これで 斜めでも留まる! 必要ないけど。



ついでに プライマリーチェーンの調整。

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緩んでないなぁ 逆に現状より ちょっと緩めたった。





あ、そうそう 前回のマフラー交換の件

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マフラー出口から50センチくらい アイドリングで これ。

まだうるさくない方やと 思います。



では
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っちゅう事で。



ハーレーの
インチ ネジは仕方ない
として
トルクスはいかん!
なんかネジのセンスないわぁ
その辺は、本田技研の
ネジのセンスは
さすがに良い!
おまえが言うなって?
触ってると
解るねんで。
 

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良い天気!なのに

そう、良い天気なのに

今日はバイクいじり。

〇インジケーターランプバイザー取り付け

〇スロットルワイヤー交換

〇ブリーザー周辺の見直し

〇マフラー(ノーマル ➡ モーターステージ)


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まずはメーター下のインジケーターランプ

天気が良いとランプ部分が見にくいので。

以前もバイザーはつけてたけど

劣化したし、交換。


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こんな奴。 もともと何処かのサイトで紹介されてて

型紙もDL出来るようになってたもの。


で、会社でレーザーで作ったった。

装着してみると、以前のはちょうど良かったのに

今回のは、なぜか角度が悪くて

ランプ 見えへんやん!

また作り直しやなぁ。


次はスロットルワイヤー交換。

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今ついてるのは、所々ひび割れして

キャブ側もエンド部分の金具はなく

アウターの金属が見えてるし

交換です。 ネオファクトリーで安いやつ。

スロットルケーブルもアイドリングケーブルも

45°(この場合135°と言うのが正しいと思うけど) の29インチ。

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ノーマルとほぼ同じ長さ。 気持ち長いかなぁ。

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新品にも シリコンスプレー 

あ、49/48さん! これやで先日言ってたの。

知ってはった?



さて交換。

ハンドル側のハウジングから135°の金属チューブが取れへんやん!

って実は、事前に調べといた。

ここは、気合で引っこ抜くそうな。

ハウジングとの隙間にマイナス入れて、グググ~ スポッ。

入れる時は、スムーズに入る 抜けない。

135°側にワイヤーリングみたいのが入ってて・・・。 



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でけた。


次はブリーザーの見直しやけど

実はオイルキャッチタンクを着ける予定

やったけど、スペースや取り回しの問題があり

今回は 断念。 元のフィルターのままに。


あとは、マフラーをサクサクっとモーターステージに交換

バッフルにチョットだけ消音加工をしてみた。


疲れた。


出来あがって走ってみた。

さすがにアクセル 軽い!

疲れたので 早々に帰宅して 昼寝。

もっと走りたい気持ちはあるけど・・・。


天気が良いのに、家で昼寝

これは、ある意味 贅沢や。

至福の時間やで。 おやすみぃ。


あちこちリニューアルして
だいぶ乗りやすくなった
あとはビジュアル面か?
まぁぼちぼちと。
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