スポスタじじぃのブログ

趣味のバイク(スポーツスター)とバス釣りや日々の事など・・・・

バイク話

快晴や けどな

今日 5/20京都は、一日中快晴やった。

こんな日は、バイクで どどどどっ~ と 行きたいとこやけど

今日は、法事があるので  あかんです。

でも、朝の  30分ほどだけ


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乗ったったぁ~。  ほんの近所まわりだけ。



当初 ブサイクやと思っていた ローダウンも

見慣れてきたら これもいい! と思える。



今日は富士スピードウェイで、ブルスカやってるんやなぁ。 

いつか行ってみたいか?

ほんまは、デイトナウィークがええねんけどなぁ。

ちょっとフロリダまでは、遠いなぁ。




ま、今日は 30分でも 乗れて良かった!



夜は、MotoGPの観戦!

ん~、なんか おもろない。

マルケスが凄いのは、認めざるを得ないけど。 あの親父が好きやない。

ブリヂストンタイヤの時の方が良かったなぁ。

ミシュランになってから、みんなタイヤで苦労しているような。

そして、僕のひいきのロレンソも あかん。

彼は、ドゥカティに向いてないなぁ。本人が一番辛いやろな。

僕は好きやないけど、スズキかアプリリアに行った方が良いかも。



そして、また 一週間がはじまる。

契約解除されんように 仕事も しなあかん。




乗りたくても
乗れない日もある
恋愛と同じ。
毎日ベッタリやと
あきる
新鮮味の
なかに
新たな発見が。

じじぃが言うなって?
 
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またね

きのうも行ったけど、今日も行く。 またね。

今日は、まちゃお君と車で。

なんでバイクとちゃうねん?  ちょっと疲れたし。



疲れても 天気の良い休日は ゆっくりしてられへん 性格なもんで。

今日の風輪は、結構賑わっていた。

その中で、カウンターに一人ですわっていた人が

マスターとの会話の中で、このじじぃのブログの読者の人とわかった!

いやぁ~ 今日来て良かったぁ!

大阪から ビワイチして 寄ってくれはった。


こうして、本人の知らんところでいつもブログを見てくれて

いる人がいるんやなぁ。  ありがたい事です!

そこの あなた あなたも そうですか?


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すみません! 許可をいただいてなかったので 爆発してます。

きれいな 883Rでお帰りです。


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また来て下さいねぇ!  ええ音してまっせ!

スポミーティングやりますから、その時は必ず!

またね!




GWもおわり
当初ほとんど
予定なしやったけど
振り返ってみると
遊んでばっかり。
遊んでくれた
皆さん
ありがとう!
また遊んでや!
 
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49/48さんの新しい相棒

今年も残りわずかになってきたね。

しばらく仕事が忙しかったけど、今日12/9は休暇をとった。

用事があって、昼前に風輪に行った。 車で。



その後、スポ友達の49/48さんの所に寄った。

49/48と言うハンドルネームは、1949年生まれがスポの48に乗っている

と言う事らしい。 だから じじぃより、ちょっと先輩様です。


先日49/48さんから「古いバイクを手に入れて、現在OH中です」とのLINE。

気になっていたが、それがこのバイクとわかった。   凄い! ええやん!


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そう、HONDA CB72。

セブンティーツーちゃうで、「しぃーびぃー ななにぃ」と発音するんや。

1964年製の空冷OHC2気筒250ccだ。

(当時 他にCL72のスクランブラーや300ccの77があった)



かなり磨き込んだらしいけど、見事なコンテストコンディション!

見ればみるほど、懐かしく昭和にタイムスリップするわ。

細かいところの作りが、当時の本田技研を感じさせる。


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CB72やCL72は、僕らが高校生で免許をとった1970年代には、中古車として存在した。

ただその頃には、CB750が発売され他のバイクもカラフルになり、

「72は商用車みたい」とあまり見向きされない存在だった。

なので、あの当時では比較的安く入手できたのでは と思う。


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でも、今こうして見ると70年代の「カラフル行け行け」もええけど、

これはこれで 渋い!  まぎれもなく 名車やわ。

このCB72は、ノーマルでステップの位置が3箇所に変えられるんやで。

それにType1(180°クランク)とType2(360°クランク)が用意されているので、

エンジンの性格や、音も微妙に違う。  

49/48さんの72はType2やった。


前オーナーは、乗らずに室内展示していたらしいけど、見事に保存されている。

49/48さんによると、エンジンの吹け上がりが今一らしく昨夜もキャブをOHして

気がつけば、朝4:00だったそうな。


もともとバイクいじりの好きな49/48さんやから、いま乗っている48は新車なので

触るところもなく、メンテナンスに飢えていたんやろなぁ。

そこへ、いい「おもちゃ」が手に入って嬉しくて仕方ないのが伝わるわ。

勿論いままでのスポ48は所有したままで。  いいなぁ! 贅沢やわぁ。

こんなん見せられたら、僕もCL72とか 欲しくなってきた  無理やけど。

じじぃは、スポの面倒みるだけで充分楽しいし、充分満たされている と思う。



人にもよるけど
バイクは
いじるのも楽しい
カスタムじゃなくても
整備するのも
楽しいもんや
誰でも始めは初心者
失敗もあるけど
自己責任で。
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ちょっと気になるバイク

先日、「東京モーターサイクルショー2017」の記事に(行ってへんで)

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こやつ がピックアップされてた。 かのゼロエンジアリングの250だ。

ご承知の通り、ゼロアンジニアリングは

ロードホッパー
この「ロードホッパー」を販売しているメーカー。 このエンジンはS&Sのショベル。

スプリンガーフォークにリジッドフレームが特徴。一応米国産となっている。

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それの250バージョンみたい。 

エンジンはパッと見たところYAMAHAのSRか?と思うけど、SUZUKI製かな?

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なんともセクシーなエキパイ。 でもやっぱりエンジン ちいさい。  シリンダー 短い。

わぁ! フレームの幅が、スポよりだいぶ広い! 普通は、こうやろな。 スポが変わってるんや。



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どう見ても、「湯たんぽ」 そのままやんか。 の、サイレンサー。


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低くする為に2分割された、ガソリンタンク。  レトロ感、満載やなぁ。





以前、これに良く似たコンセプトのバイクがあった。 ちょっと ダサいけろ。

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ヘイスト250。 クリーブランドサイクル製、米国のメーカーで、中国生産らしい。

安いねん、30万しない。


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エンジンは空冷OHVの229cc。 OHVやとぉ? 中国製みたいな。 クランクケースの形状が、やぼったいなぁ。


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インジェクションではなく、キャブ仕様。 ケイヒンのキャブか?

加速ポンプも付いてるなぁ。


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調整可能なシートスプリング。  シート薄くない? 薄いやろ、これは。  素材にもよるやろうけど。



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リアフェンダーとグースネックのリジッドフレームが  そそるなぁ。

でも、全体のシルエットが なんかダサいなぁ。  カスタムベースには良いなぁ。

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スプリンガーフォークを着けると、こんな感じになるらしい。 こうなると、ええかも。

こんな雰囲気が好きなのは、 じじぃは ボバー好きなんかなぁ。 それとも、ただの懐古主義か?



バイクの楽しさは、排気量の大小が全てではない事は知っている。

もちろん、後頭部をバットで どつかれた様な加速感も魅力がある。

でも、こんな素朴なローテクバイクで 田舎道をトコトコ走るのも楽しいやろなぁ。

軽いし、車検も無いし。 好きに弄れる。

でも、やっぱり  これ1台だけやったら きっと 飽きるやろなぁ。(買う予定は ないけど)




そりゃ何台も所有できれば
ええんやろけど。
現実は、そうもいかんな。
昔、先輩に言われた。
「満たされたらあかん、
そこそこハングリーじゃないと
クリエイティブな仕事は
出来ない」 と。
それに似てるかも。

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雨かいな。

日曜日の午後から、雨が降りだした。

これは天気予報で知ってたので、予想通り。


この週末から、2017MotoGPが開幕! そのカタール、ロサイルインターナショナルサーキットも

雨が降ったらしく、土曜日の予選は全てキャンセルとなった。

普段は雨の少ない土地なので、サーキットの排水設備が整備されてないらしい。

2009年にも雨で、決勝レースが月曜に順延された過去があるにもかかわらず や。 ありえへん。

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今シーズンの見所は、多い。 

新たにKTMが参戦する事で6メーカーの戦いとなる。

それに、今年はワークス契約ライダーの移籍が多かった。


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SUZUKI から YAMAHA に移籍した、マーベリック・ヴニャーレスが

絶好調のようで、フリー走行中もトップ。

今回、公式予選がなくなった事で、フリー走行のタイム順でポールポジションを獲得。


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HONDA のマルケスは、SUZUKI に移籍したイアンノーネの次の3番グリッド。


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Moto2からステップアップのルーキー、ザルコがモンスターYAMAHA (昨年のワークスマシン)で4番手。

これは凄いなぁ!  二人目のヴニャーレスとなるのか?

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そして、9年間在籍したYAMAHA からDUCATIに移籍した、ホルヘ・ロレンソは12番グリッド。

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オフシーズンのテスト走行では、バイクの特性の違いに苦労したようで、この状況ではチャンピオン争いに

参加できないと言われている。

乗り慣れたYAMAHA から移籍するには、かなりの決断があったんやろなぁ。

チームメイトとの関係も少なからず、あったんやろなぁ。

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でも、僕はMotoGPライダーの中で、この人が一番好きだ。

人物的には、オタクっぽく、ちょっと変な奴みたいけど・・・・。

がんばれ、ホルヘ! 君なら出来る!

シーズン中盤には、トップ集団でバトルしているホルヘが見れる事を期待していますよ。


で、今夜の決勝は、あるのかなぁ。



バイクは、観るのも楽しい。
良く言う事やけど
乗る、イジル、見る、喋る
ぜ~んぶ楽しい。
スポにして良かった。 
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